Фото со страницы Максима Куцего в "Фейсбуке" Сегодня утром его убрали из акватории и, используя плавкран и буксиры, увели в Черноморский порт. Процесс транспортировки, занявший 8 часов, завершен. Об этом сообщил глава Одесской областной государственной администрации Максим Куцый, отметив, что все этапы операции специалисты выполнили "с хирургической точностью" (чтобы оттащить танкер за каменную гряду и не причинить дополнительных повреждений искореженному корпусу). После швартовки в Черноморске "Делфи" поднимут на берег. "Это очень кропотливый процесс, который продлится еще некоторое время", – добавил чиновник. Напомним: бункеровщик потерпел крушение в ноябре 2019-го. После аварии с борта судна были спасены три члена экипажа. Позже Государственная служба морского и речного транспорта Украины обнародовала результаты расследования кораблекрушения. В документе, в частности, отмечается: по информации Службы безопасности Украины, танкер "мог быть причастен к "противоправному перемещению горюче-смазочных материалов с уклонением от уплаты таможенных платежей" (проще говоря – к контрабанде топлива). Среди основных причин инцидента специалисты назвали аварийное состояние плавсредства, отсутствие системы управления безопасностью на борту, отсутствие достаточного количества топлива и необходимого числа членов экипажа, отказ капитана от помощи (с подробной хронологией чрезвычайной ситуации и детальными результатами расследования можно ознакомиться здесь). Как ранее сообщалось, попытки убрать свою полузатопленную собственность из акватории пляжа, на чем неоднократно настаивали и городские и региональные власти, судовладелец (компания Mister Drake PC, зарегистрированная в Великобритании) предпринял лишь в июле. Операция закончилась неудачей, и организацию работ взяла на себя Администрация морских портов Украины. Профинансировать их вызвалась группа компаний "Бруклин-Киев" (это позволило приступить к эвакуации плавсредства немедленно – иначе нужно было бы проводить тендерные процедуры, которые могли затянуться до начала осенних штормов, что опять отсрочило бы подъем судна). Исполнитель работ – группа компаний "Трансшип". Был задействован флот компании "Краншип" (среди прочего – плавкран "Атлас-4", основные буксиры "DiamondN" и "TopazN", вспомогательный буксир "Авант", нефтемусоросборщик). Первый этап подготовки к эвакуации танкера закончился 26 августа. В частности, были произведены работы по разбору каменной гряды, на которой лежал танкер и очистке его внутренних помещений от наносов десятков тонн песка, ремонту поврежденных участков корпуса и герметизации отдельных отсеков (это было нужно, пояснили специалисты, чтобы добиться дополнительной плавучести), и судно удалось поднять на ровный киль. Параллельно внутренние помещения танкера зачищали от остатков нефтепродуктов (напомним, ранее неоднократно сообщалось об их утечках). Напомним также: "Делфи", получивший славу сомнительной одесской достопримечательности, ставший фоном для бесчисленных селфи и пиар-темой для политиков разного ранга (особенно активизировавшихся перед местными выборами), сейчас находится под арестом. Его наложил Хозяйственный суд Одесской области. Имущество арестовано в обеспечение иска на 2 млн. 355 тыс. 698,9 грн. В эту сумму оценены расходы, связанные с кораблекрушением: на меры по безопасности судоходства и ликвидации загрязнения морской воды. Иск подала Администрация морских портов Украины.