Трамвайные пути на спуске, протяженность которого составляет 380 м, в последний раз меняли в конце 1970 годов. Нынешний же ремонт, начавшийся осенью прошлого года, только заменой рельсов никак не ограничивается. Речь идет о масштабной реконструкции автомобильной дороги и магистрального трамвайного полотна, причем – с заменой всех коммуникаций. Уже сейчас на спуске полностью завершены все работы по перекладке инженерных и телекоммуникационных сетей, заменены водопровод, "ливневка" и хозканализация, газопровод. Установлены новые опоры контактной сети и освещения со светильниками нового поколения типа ЛЭД, практически закончена укладка трамвайного полотна с устройством дренажной системы. Так что, в компании "Ростдорстрой", которая и занимается ремонтом (заказчик – муниципальное управление дорожного хозяйства), рассчитывают закончить его на несколько месяцев раньше, чем было запланировано. – Полностью отремонтировать спуск Маринеско мы должны были к концу декабря 2020 года, – говорит главный инженер "Ростдорстроя" Владимир Маренич. – Но так как основные работы нам уже удалось завершить, то объект будет сдан в эксплуатацию гораздо раньше, еще этим летом. Специалист также рассказал, что по замененным рельсам и шпалам уже четвертый день ездит обкаточный трамвай. В. Маренич поясняет, что перед тем, как возить пассажиров, новое трамвайное полотно надо проверить, трамвай должен сделать по нему 100 тестовых проездов (так положено по правилам и гарантирует безопасность будущих пассажиров). Для безопасности пешеходов уже установлены металлические ограждения. Осталось постелить верхний слой покрытия проезжей части и проложить четыре ряда плитки между рельсами. Справка. Компания "Ростдорстрой", входящая в группу дорожно-строительных компаний RDS, работает на строительном рынке Украины с 2005 года. Группа RDS входит в Топ-3 дорожно-строительных компаний страны, в ее составе – компании "Киевшляхбуд" и "Ростдорстрой". Основные направления деятельности – строительство, реконструкция и эксплуатационное обслуживание автомобильных дорог и мостов, строительство аэродромных комплексов. Фото Вячеслава Тенякова.