Фото Игоря Ландера Фото Вячеслава Тенякова Речь идет о создавшем опасность для жизни людей нарушении правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта (часть 1 статьи 276 Уголовного кодекса). Об этом сообщила сегодня пресс-служба региональной прокуратуры. Напомним, бункеровщик, находившийся в акватории порта "Южный", во время шторма был сорван с якоря. Далее дрейфовавшее судно село на мель и опрокинулось у одесского пляжа "Дельфин", где находится и сейчас. Как отмечают в прокуратуре, в нарушение правил безопасности мореходства и требований международного свидетельства о минимальном составе экипажа из пяти человек в команде было лишь трое. Капитан же, не смотря на то, что один из якорей был потерян, главные двигатели не работали, на судне не было топлива, а метеорологи предупреждали об ухудшении погодных условий, от помощи категорически отказывался, чем поставил под угрозу жизни людей. Напомним, с борта бункеровщика были спасены три моряка. Государственная служба морского и речного транспорта Украины обнародовала результаты расследования кораблекрушения. В документе, в частности, отмечается: по информации Службы безопасности Украины, танкер "мог быть причастен к "противоправному перемещению горюче-смазочных материалов с уклонением от уплаты таможенных платежей" (проще говоря – к контрабанде топлива). Согласно данным Морской администрации Молдовы, судно, ранее ходившее под флагом этой страны, 27 сентября 2018-го было исключено из соответствующего реестра (с этого момента флаг танкера – не определен). Среди основных причин инцидента специалисты назвали аварийное состояние плавсредства, отсутствие системы управления безопасностью на борту, отсутствие достаточного количества топлива и необходимого числа членов экипажа, отказ капитана от помощи. С подробной хронологией чрезвычайной ситуации и детальными результатами расследования можно ознакомиться здесь. В прокуратуре также заявили о еще одном уголовном производстве, связанном с крушением "Делфи" и открытом "по факту возможного нарушения уставных правил несения службы должностными лицами Госпогранслужбы". Пограничники, по версии следствия, осматривали судно, знали, что оно неисправно, а в документации имеются серьезные нарушения. Танкер должны были задержать и отконвоировать в ближайший порт. Однако, эти меры предприняты не были. Напомним также: владельцу "Делфи" капитанией Одесского порта было предписано поднять и убрать полузатопленную собственность до 31 марта. В мэрии же признали, что освободить пляж от этой сомнительной "достопримечательности" не удастся до лета, и определили сумму, которую придется выделить на обеспечение безопасности отдыхающих.