Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции руководитель проекта строительства дороги Георгий Зубко. Общая протяженность этих участков – 80,2 км. Они проходят по Беляевскому, Арцизскому, Килийскому, Татарбунарскому и Измаильскому районам. Сейчас ведутся работы на участке 83 – 84. Победителем тендера на их выполнение стала компания "Автомагистраль-Юг". В апреле будет проведен тендер на определение исполнителя работ по еще двум участкам. Также в этом году в рамках проекта строительства трассы планируется отремонтировать дорогу в объезд Рени и мост в районе Паланки. На строительство трассы уже есть чуть более 1,1 млрд. грн. По словам чиновника, на нынешний год этого достаточно, хотя на работы по всей протяженности магистрали необходимо в три раза больше. Финансирование ведется из четырех источников. 100 млн. грн. выделил областной бюджет, 134 млн. грн. – Фонд регионального развития, 450 млн. грн. – Одесская таможня, 423 млн. грн. – "Укравтодор". Дорогу планируется сделать четырехполосной. На первом этапе ее проходимость составит 10 тыс. машин в сутки, в дальнейшем этот показатель увеличится до 25 тыс. машин. Дорога Одесса – Рени была построена в 1960-х гг. и с тех пор ни разу не подвергалась капитальному ремонту. Ее общая протяженность – 306 км. Напомним: 3 сентября 2015 года парламент принял во втором чтении закон о внесении в Бюджетный кодекс Украины изменений, касающихся эксперимента в Одесской, Волынской и Львовской областях. Речь идет о финансировании реконструкции и текущего ремонта автомобильных дорог государственного значения. В частности — реконструкции трассы Одесса – Рени. Предусмотрено направление в специальные фонды соответствующих облбюджетов 50% процентов суммы перевыполнения ежемесячных индикативных показателей поступлений таможенных платежей, взимаемых при таможенном оформлении товаров в указанных регионах. Изменения действуют до 1 января 2017 года. Фото Олега Владимирского.